整機涂裝生產(chǎn)線由原機械工業(yè)*設(shè)計研究院設(shè)計,，在設(shè)計時采用了當(dāng)時國內(nèi)的先進成熟工藝術(shù)，并提高了涂裝生產(chǎn)線機械化,、自動化水平,，以改善工作環(huán)境，減輕工人勞動強度,；同時還認真貫徹執(zhí)行了國家有關(guān)法規(guī),、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，努力做好環(huán)境保護和職業(yè)安全衛(wèi)生工作,。

       整個生產(chǎn)線由上線、烘干,、屏蔽,、噴漆、流平,、烘干,、下線等7個工位組成，除上,、下線外的5個工位由連成一體的水跡烘干室,、屏蔽室、水旋噴漆室,、流平室和烘干室組成一條封閉的生產(chǎn)線,，與車間隔開,，保證了整個油漆作業(yè)區(qū)的相對潔凈。另外,，在車間一端建一整機清洗工段,，對整機進行二次清洗。整機輸送采用雙板地面鏈運輸,，提高機械化水平,。

工藝流程：水槍除油清洗--上線--熱風(fēng)烘干--屏蔽--噴面漆--流平--烘干--拆屏蔽物--下線。

每個工位的操作時間為45min,，流水線的節(jié)拍時間可以根據(jù)實際使用做適度的調(diào)整,。

油漆品種采用小松黃丙烯酸聚氨脂磁漆，噴槍采用靜電混氣噴槍,。

       涂裝生產(chǎn)線在只安排單位生產(chǎn)時可以達到年產(chǎn)2000臺裝載機的能力,，涂裝車間設(shè)計人員總數(shù)為24人，其中生產(chǎn)工作16人,，平均每一生產(chǎn)工人年產(chǎn)量為142臺裝載機,。

二、問題的提出

       進入2003年后,，由于國家加大基礎(chǔ)設(shè)施方面的投入,，使裝載機行業(yè)進入產(chǎn)銷兩旺的大好局面，幾個主要裝載機生產(chǎn)企業(yè)均創(chuàng)紀(jì)錄地達到了各自的最高產(chǎn)量,。同時各生產(chǎn)廠家均在外觀質(zhì)量上進行了改進,，油漆方面主要是對裝載機進行了套色作業(yè)，即將裝載機的外觀顏色分成兩部分,，改變了裝載機長期以來的單一顏色,。

隨著裝載機產(chǎn)量的提高，以及外觀油漆套色作業(yè)的大量使用,，整機涂裝線在使用過程中就出現(xiàn)了幾個問題：

       (1)套色作業(yè)使得裝載機外表面的噴漆時間縮短(一次噴漆面積減少了),，而屏蔽時間非但沒有縮短，還有加長的趨勢,，使得整個流水線的節(jié)拍發(fā)生了變化,，在產(chǎn)量低的時候還影響不大，只不過一些工位增加了等待時間,，產(chǎn)量增大后就需要將部分屏蔽工作放在線下進行,。

       (2)由于整個生產(chǎn)線的節(jié)拍縮短，而水跡烘干室有一個升溫的過程,，這樣一來溫度剛升到有時甚至還沒有升到規(guī)定溫度就需要轉(zhuǎn)到下一工位,，根本就不能發(fā)揮作用，而水跡烘干室是通過式的,，打開門后溫度立即下降到環(huán)境溫度,。

       (3)烘干室也存在和水跡烘干室一樣的問題,，不能充分發(fā)揮烘干作用。

       (4)各室體的大門采用氣動門,，開關(guān)的時間較長,，完全打開或完全關(guān)閉約3-5min，在整個節(jié)拍較長(45min)時還不覺得,，在節(jié)拍縮短后就顯得有點過長了,。

       (5)廢氣處理裝置的利用率太低，噴漆室內(nèi)的廢氣由于經(jīng)過與水充分混合,，而且空氣量大,，因此排放到大氣中的有機溶劑含量可以達到排放標(biāo)準(zhǔn)。烘干室是采用熱風(fēng)循環(huán),，小部分廢氣排放,，這小部分廢氣有可能超標(biāo)，故大部分生產(chǎn)線都增加了活性碳吸附裝置,。

三,、改進建議

       采用目前這種間歇通過式生產(chǎn)線是無法完全解決上述問題的。要想完全解決上述問題,，只有從根本上改變生產(chǎn)線的型式,，要么像汽車生產(chǎn)廠那樣采用通過式生產(chǎn)線，進行連續(xù)作業(yè),，各個室體都比較長,，整條生產(chǎn)線不設(shè)門，烘干室設(shè)預(yù)烘和強冷區(qū),，利用風(fēng)簾攔截?zé)崃?，要么采用各室體并列布置，一個噴漆室配2-3個烘干室,，裝載機噴漆后立即進入烘干室,，在升溫的過程中流平、烘干,，一些大型客車生產(chǎn)廠均采用這種方式,。

四、實際操作

隨著裝載機產(chǎn)量的日益擴大,，我公司采取的措施如下：

1)裝載機清洗除油后，采取自然涼干的方式,，注意保持均衡生產(chǎn),，若天氣不好時,，就利用晚上的時間進行烘干,。

(2)生產(chǎn)線作業(yè)時,，水跡烘干室不工作，將屏蔽的大部分工作都放在線下進行,。

(3)噴漆時所有室體的門都不關(guān),，以節(jié)省時間。這樣一來容易造成漆霧飛散到噴漆室旁的屏蔽室和流平室,。

(4)新建一個720m2的停機棚用于停放噴好漆的裝載機,，并在此進行補漆和裝潢作業(yè)；氣溫低時,，就利用晚上的時間進行烘干,。

(5)用白鐵皮制作一些屏蔽玻璃的擋板，節(jié)約屏蔽玻璃的時間,。

通過以上措施,，保證了公司油漆車間在不上晚班的情況下，日產(chǎn)15-20臺裝載機,。當(dāng)然,，以上措施對生產(chǎn)線有點傷害，是不得已而為之,。為了改善冬季的烘干問題,，公司擬新建一個烘干室，用于整機油漆的烘干,，并準(zhǔn)備將水跡烘干室挪至線下,，以發(fā)揮其作用。